El automóvil comparte chasis de aluminio con el Morgan Plus Six, pero es mucho más liviano. Utiliza el mismo motor BMW de seis cilindros turboalimentado de 335 CV que el Plus Six, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades que le permite lograr una capacidad de aceleración mayor que la de su hermano.
Nada más ver de cerca este caballito mágico de madera y acero adivino que es uno de los deportivos más llamativos de los últimos tiempos. Un pura sangre de acero, madera y cuero del que se fabricará una edición limitada de 50 unidades, todas ya vendidas a clientes habituales de Morgan o Pininfarina.
El número 5 de la edición impresa de CLASSPAPER, con todos los detalles del nuevo Morgan Midsummer, ya está disponible en nuestra tienda digital y en kioskos y librerías seleccionados.
